Не спешите тонировать верхнюю часть стекла

Стандартный «пакет тонировки», который предлагают водителям многочисленные сервисы и тонировщики, включает обклейку задних стекол и верхней полосы лобового стекла. Задние стекла зачастую тонируют «наглухо», пленкой с минимальным светопропусканием — так, чтобы снаружи не было видно, что происходит внутри. Это не противоречит требованиям ГИБДД. А вот за верхнюю полосу могут и наказать — если она не соответствует нормам.

По закону, затемнение верхней части лобового стекла допустимо максимум на 14 сантиметров. Если полоса больше (а чаще всего так и есть), это уже нарушение. Тонировать меньшую полосу не имеет смысла, поскольку тогда тонировка не выполняет своей главной функции — защищать глаза водителя от солнца. Поэтому тонировщики с легкостью идут на нарушение ПДД (ведь не им платить штраф в случае претензии со стороны ГИБДД).

К светопроницаемости тонируемой полосы на лобовом стекле тоже предъявляются определенные требования. Она не должна быть глухой. Данная норма тоже часто нарушается. А вот автопроизводители соблюдают действующие стандарты: многие модели авто уже с завода имеют легкую тонировку верхней полосы лобового стекла — это дань «моде» на тонировку.

Нужна ли верхняя полоса?

Фактически верхняя затемненная полоса на лобовухе не играет большой роли в защите водителя и пассажиров. Она слабо ограничивает воздействие солнца на глаза человека и никак не сказывается на температуре воздуха в салоне. Что касается косметического эффекта — это дело вкуса.

Гораздо более ценным в плане защиты от солнца являются солнцезащитные козырьки, устанавливаемые в салоне машины. Они не запрещены, а наоборот — рекомендованы к использованию в солнечную погоду. Козырьки отлично помогают в ситуациях потенциального ослепления солнцем. Они эффективны вне зависимости от того, есть ли на лобовом стекле тонированная полоса или нет.

Черная верхняя полоса может стать поводом для остановки автомобиля инспектором ГИБДД. Если сотруднику Госавтоинспекции покажется, что она не соответствует регламенту — он вправе потребовать ее снять. Сделать это нужно незамедлительно или в ближайшем сервисе (гараже). Также выписывается штраф за незаконную тонировку. При повторной остановке наказание гораздо жестче, вплоть до отстранения от управления автомобилем.

Вызвать эвакуатор во Владимире "Алло Эвакуатор"

Автор публикации: "Алло Эвакуатор"
Дата публикации: 10.08.2023

• Что делать, если машина «поплыла» в сильный ливень
• Как отмыть тополиные почки и следы насекомых с кузова авто: безопасные способы
• Что проверить в машине перед поездкой на 2000 км
• Обязаны ли снять машину с эвакуатора, если я не согласен с эвакуацией?
• Почему цена эвакуации выше, чем на сайте?